貴陽作為西南腹地的省會城市，北面鄰重慶，成都，西接云南，南下廣西、廣東，東近湘楚，尤其是在高鐵時代，算得上是西南板塊一個處在“樞紐”區(qū)位的城市，有人甚至形容貴陽為“鉆石經(jīng)濟圈”的“鉆心”。

△貴陽交通區(qū)位

貴陽雖然作為高原城市，但幾乎沒有特別大的地震等地質(zhì)災(zāi)害，地質(zhì)構(gòu)造比較穩(wěn)定，而且大江大河也少，少有什么洪澇災(zāi)害，不鄰邊疆也很安全，穩(wěn)定性比較好。

而且還有一個自然條件方面的優(yōu)勢，就是貴陽的夏季氣溫比較低，就拿今年2019年來說，現(xiàn)在是5月份，不少人還在穿著秋褲，晚上睡覺不蓋被子要著涼，這樣一來，很多大數(shù)據(jù)的機房散熱，就可以節(jié)省不少的能源。

△貴陽中心城區(qū)花果園CBD

另一方面，政策上的優(yōu)勢很明顯，也是“先富帶動后富”的需要，貴州和貴陽，作為西部地區(qū)，在改開的前面三四十年里，目睹了一線城市北上廣深等沿海東部地區(qū)的發(fā)達，中部地區(qū)的崛起，所謂的“三十年河?xùn)|，三十年河西”，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，也該輪到西部發(fā)展發(fā)展了，所以在政策方面的優(yōu)勢比較足，國家扶持的力度也很大，包括近年來可以看到的，高速、高鐵的交通改善，生態(tài)旅游等產(chǎn)業(yè)的布局，以及房地產(chǎn)樓市、基建開發(fā)等項目的火熱。

對于貴州本省而言，太需要一個特大甚至超大型城市，作為一省的“門面”，在全國城市群競爭中站住一席之地了，看看隔壁的四川成都，之所以現(xiàn)在這么牛，就是因為集中了不少資源打造了一個“大成都”的格局，其實這種提升“省會城市首位度”的做法，是值得西部城市借鑒的。

△生態(tài)宜居的中國數(shù)谷

未來的城市競爭格局，是城市群，一片一片的。有一句話叫做“馬太效應(yīng)”：強者越強，弱者越弱。只有一個地方的核心城市強大了，那么它才能更加帶動一片城市群的發(fā)達，而不是反過來被其他城市群“虹吸”。

貴陽作為貴州省內(nèi)人均GDP最高的城市，經(jīng)濟很發(fā)達，人均GDP甚至超過了重慶的人均GDP，發(fā)展大數(shù)據(jù)可以說有非常好的基礎(chǔ)，而且生態(tài)環(huán)保方面，也是在全國城市中首屈一指，未來的三五十年，通過大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的布局，和生態(tài)宜居的生存環(huán)境，相信未來的貴州省會貴陽，還會吸引不少外地人來此工作、定居和生活，連馬云都說：前面30年，錯過了廣東和浙江，那么今天不要錯過貴州和貴陽。