1. 茶葉之路的起點和終點

三沙灣，位于閩東南部，為中國1.84萬公里黃金海岸線的中點，是世界級天然深水良港。

　　三都澳歷史上就是中國繁華的對外貿(mào)易港口之一。清政府于1898年(清光緒二十四年)正式開放三都澳，成為對外貿(mào)易港口。1899年5月，三都澳設立福海關(guān)，是繼漳州海關(guān)、閩海關(guān)、廈海關(guān)之后設立的福建省第四個海關(guān)。三都澳的開發(fā)對福安茶的發(fā)展起到了極大的作用。我們可以先來了解一下福安茶的貿(mào)易之路。

　　明萬歷三十八年(1610年)荷蘭商人在爪哇、萬丹購到由廈門運去的中國茶。荷蘭人首先把茶介紹到歐洲。英國及歐洲各國的“茶”字均由廈門te音演變而來。1644年英國著名茶商托馬斯·卡洛韋在《茶葉的種植，質(zhì)量和品質(zhì)》一書記載：“英國的茶葉，起初是東印度公司從廈門引進的?！?683年清政府開海禁，廈門設海關(guān)成為茶葉出口貿(mào)易的港口，被稱為海上“絲茶之路”。明清時期，尤其是清代，茶文化的傳播和交流進一步擴大，以南洋諸國為中介地通往地中海和歐、非各國的海上“茶葉之路”和經(jīng)西伯利亞通往歐亞大陸腹地的陸上“茶葉商路”發(fā)展繁榮起來，出現(xiàn)了海上和陸地的“茶葉之路”。

　　當時中國“茶葉之路”大體可分為四條陸路和三條海路。其中一條海路是由閩粵一帶運往南洋諸國。進而轉(zhuǎn)入地中海和歐、非諸國。

　　福安茶在近現(xiàn)代就已名滿全球。早在明末清初，福安茶葉就融入“海上絲茶之路”和“陸上絲茶之路”大聯(lián)通，可謂“四海共飄茶葉香，五洲同賞福安茶”。清光緒二十四年(1898年)5月8日，清政府在三都澳成立“福海關(guān)”，以此開辟了閩東海上茶葉之路。環(huán)三都澳的閩東諸縣，自古就是茶區(qū)，名茶輩出。尤其是閩紅“三大工夫”之首的“坦洋工夫”茶，19世紀末經(jīng)在福安的傳教士的傳播,美名傳揚于海外,在世界名牌中占有一席之地。早在1915年 “巴拿馬萬國商品博覽會”上，“坦洋工夫”紅茶與貴州“茅臺酒”一起獲得金獎，從而奠定了世界名茶的地位。因此，清政府為了擴充財源在三都澳開埠。此后英、美、意、俄、日、荷蘭、瑞典、葡萄牙等13個國家的21個公司都在三都島設立子公司或商行，三都澳成了中國東南貿(mào)易的一個重要港口。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，1900年至1917年，三都澳年平均出口茶葉量為11.56萬擔，均占福建省年出口總量20萬擔的50%以上，占世界茶貿(mào)易量1.73%，這是一組令人驚訝的數(shù)字。三都澳成為福建乃至中國近代茶葉出口重要港口，被稱為近代中國東南“海上茶葉之路”

2. 重走茶葉之路

俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區(qū)，這里是俄羅斯唯一的茶葉工業(yè)化產(chǎn)區(qū)，也是世界上產(chǎn)地最北的茶。

上世紀初，經(jīng)過當?shù)剞r(nóng)民的育種，茶樹適應了俄羅斯南疆的低溫，成功產(chǎn)出茶葉。不過，由于當?shù)貧夂蚝洌铇浒l(fā)芽相對較少，這一茶葉具有獨特的甘甜口感和深琥珀色的茶汁。

事實上，中國與俄羅斯的茶葉貿(mào)易可以追溯到16世紀，從那時開始，俄羅斯商人就跨越萬里來到中國，用俄羅斯產(chǎn)的布、皮革、裘皮、金屬等換取茶葉，形成了類似“絲綢之路”的商貿(mào)古道--“茶葉之路”。

眾所周知，中國是茶的故鄉(xiāng)，卻鮮有人了解在俄羅斯，茶也是最受歡迎的飲料。在G20大阪峰會晚宴上，俄羅斯總統(tǒng)普京輕輕捧起一只保溫杯抿上幾口甜茶的形象意外走紅網(wǎng)絡，讓人們不禁對俄羅斯的飲茶習慣產(chǎn)生了好奇心。

人們常說，西方人開放，精力旺盛，崇尚自由與活力，性格就像酒一樣。而東方人冷靜、穩(wěn)重、理智、堅韌，性格似茶。生活在歐亞大陸文明交匯處的俄羅斯人，性格中既有烈酒般的豪爽與硬朗，亦有香茗的清澈與香甜。

俄羅斯人不可一日無茶。古諺有云：不求伏特加，而求喝茶。著名作家列夫·托爾斯泰也曾說過：“我需要喝很多茶，因為沒有它我就無法工作。茶會喚醒縈繞在我靈魂深處的靈感?！?/p>

在元代，隨著蒙古人的遠征，中國的茶文化隨之遠播。但是之于俄羅斯人，第一次接觸到茶，卻是明朝時候的事情。史料記載，明朝穆宗年間（1567年），兩名哥薩克首領(lǐng)彼得羅夫和亞雷舍夫來到中國，第一次喝到茶水?；貒?，他們向當時的沙皇和貴族描述了這種來自遙遠東方的神奇飲品。不過可能未有切身體會，這段描繪并未引起沙皇的興趣。

直到1638年，俄國宮廷才第一次真正接觸到茶。當時，受沙皇之命，俄國使者斯特拉科夫前往蒙古拜見可汗，并帶去了珍貴的紫貂皮當作覲見禮品，作為回禮，可汗回贈了4普特（約64公斤）的磚茶。使者帶回圣彼得堡后，沙皇命人砌成茶水請貴族品嘗，眾人飲后紛紛稱贊清香撲鼻，自此，俄人開啟了飲茶的歷史。

只不過和現(xiàn)在“飛入尋常百姓家”不同，當時茶葉在俄羅斯是典型的進口奢侈品，只有貴族和富人才能喝到。也正因要滿足貴族階層的需求，俄、清之間的茶葉貿(mào)易由此展開。

乾隆年間，茶葉開始大量輸入俄國，俄國的茶葉市場也從莫斯科擴大至外省，到19世紀，飲茶之風在俄國各階層盛行，茶開始成為大眾飲品。

而隨著茶的普及，茶迅速“俄羅斯化”。和中國人泡一杯香茗解渴提神、或沉心思考不同，俄羅斯已經(jīng)把茶融入日常的飲食當中。他們不僅分喝上午茶和下午茶，有時直接以茶取代三餐中的一餐，或是三餐之外的加餐。俄羅斯人最鐘情的茶類是紅茶等釅茶，同英語一樣，俄語對紅茶的字面翻譯也是“黑茶”之意，大概就是取其色澤和濃度以命名。

俄羅斯人偏愛甜茶，在飲紅茶時，通常會加砂糖、蜂蜜、檸檬片，有時也會添加香草，果醬或牛奶。此外，還常常佐以大盤小碟的蛋糕、餅干、面包和奶渣餅等“茶點”。在鄉(xiāng)間，“黑面包+甜茶”經(jīng)常被用作待客的標配，這種吃法有時也被用來判斷食客是否是地道的俄羅斯人。

3. 茶葉之路的起點和終點是哪里

說中國是茶的故鄉(xiāng)是因為世界各地的茶葉，均直接或間接來自中國。

茶葉之路，亦是中國文化的傳播之路。早在鴉片戰(zhàn)爭前，中國茶就風靡世界，當時出口茶葉的唯有中國，平均每年出口45萬擔，1867年出口增至131萬擔，占世界茶葉出口量的90%以上。

國人吃茶的歷史要遠溯到神農(nóng)時代?！恫杞?jīng)》說：“茶之為飲，發(fā)乎神農(nóng)氏。”神農(nóng)氏是最早定居在漢水流域的農(nóng)耕部族，在長期的農(nóng)業(yè)實踐中，人們發(fā)現(xiàn)了茶的功用。

4. 探索發(fā)現(xiàn)茶葉之路

中端品牌，黃龍峴茶葉大都采用手工炒制，絕大多數(shù)炒茶工都經(jīng)過專業(yè)培訓，經(jīng)過3年以上實際操作練就一身好手藝。

傳統(tǒng)炒茶工藝大體經(jīng)過殺青、揉捻、毛火、搓理、烘干五道程序，而每道工序過程中的細節(jié)，完全靠炒茶工的靈感掌握時間及火候，炒茶技術(shù)不過關(guān)，成品質(zhì)量明顯受影響。好在經(jīng)過30多年的實踐探索，黃龍峴茶場已云集上百名炒茶能手。雖然殺青、揉捻兩道工序采用機械操作，但其他三道工序仍延用手工生產(chǎn)，因而確保了黃龍峴茶葉原始品牌質(zhì)量穩(wěn)定。

5. 茶葉之路的起始點

清朝。

在清代，中俄茶葉貿(mào)易是這兩個大國的進出口貿(mào)易，中俄茶葉之路的繁榮推動了我國內(nèi)地的種茶業(yè)和運輸業(yè)的發(fā)展，有力地促進了我國北方草原和俄國西伯利亞的確的經(jīng)濟與社會發(fā)展，隨著一條條運茶駝道的延伸，一座座城鎮(zhèn)在荒原崛起，歐洲的文明與中國中原的文明在這里交匯，推動中國走向世界，中國和歐洲借這條商道交換著物質(zhì)與文明。

6. 茶葉之路路線圖

萬里茶道途經(jīng)的城市包括 莫斯科、哈克圖、庫倫、張家口、漢口、武夷山等。沒有成都。

萬里茶路的起點為福建武夷山。橫跨亞歐大陸的“中俄茶葉之路”，是繼絲綢之路之后又一條國際商路。17世紀的這條“萬里茶道”被喻為聯(lián)通中俄兩國商貿(mào)友誼的“世紀動脈”。

萬里茶道主要商路有兩條：

一條是從漢口出發(fā)，經(jīng)漢水運至襄樊、河南唐河、社旗，上岸由騾馬馱運北上，至張家口；或從右玉的殺虎口進入內(nèi)蒙古的歸化(今呼和浩特)，再分銷蒙古、俄國等地。另一條是從漢口順長江而下至上海，轉(zhuǎn)運天津，再由陸路運至恰克圖轉(zhuǎn)輸西伯利亞。

不管那一條，都不走成都。

7. 茶葉之路的起點和終點在哪里

近代茶葉起源于中國西南橫斷山脈以東的云貴高原所在地。據(jù)傳早在神農(nóng)時代茶就被發(fā)現(xiàn)。后來，茶葉通過海運、陸運流傳到國外，為世界人民所喜愛。

到了17世紀時茶葉通過海陸絲綢之路傳入歐洲成為風靡之飲，18世紀茶葉栽培傳入印度、斯里蘭卡等。目前，世界上60多個國家和地區(qū)生產(chǎn)茶，160多個國家和地區(qū)近30億人有飲茶習慣，世界人均年飲茶量達750克。茶已經(jīng)成為世界三大無酒精飲料（咖啡、可可和茶）之一。

8. 茶葉之路地圖

“八馬”之名來源于茶、馬之間悠久的歷史淵源：

茶馬司：我國自唐代起，就建立了茶馬司，成為管理茶馬交易、執(zhí)行以茶治邊政策的政府機構(gòu)……

茶馬道：殘存至今的云南普洱茶馬古道……

茶葉之路：海上、陸上絲綢之路，運輸量最多的就是絲綢和茶葉，它實際上就是一條名副其實的海上、陸上“茶葉之路”，這條道上至今仍不時在人們耳邊響起遠古那揮之不去的運輸馬隊的鈴鐺聲……

茶、馬自古相連，相互交融，互為載體，相互交流與傳播。在一定程度上甚至可以說，千古悠久的茶葉文明，就是茶、馬緊密相連，共同載入史冊的人類歷史文明進程。

以“八馬”作為品牌命名，充分體現(xiàn)了茶葉的悠久歷史和文明的豐厚內(nèi)涵，并進一步成為八馬近百年制茶歷史的、有力的闡釋支撐……

9. 茶葉的絲綢之路

茶為瑞草魁，大俗大雅，老少皆宜，文化滲透，多方共贏。說起茶產(chǎn)業(yè)、茶文化真正的復興是上個世紀改革開放后的90年代初期，中國茶文化也從此蓬勃發(fā)展起來。從那時起，一種以茶為載體衍生出來的文化現(xiàn)象，書寫著中華民族悠久的歷史。而陜西就是1994年在扶風法門寺舉辦了首屆國際茶文化學術(shù)研討會后，從而也拉開了陜西茶文化的序幕