據(jù)報道，近日首都經(jīng)濟貿(mào)易大學和社會科學文獻出版社共同主辦的《京津冀藍皮書》發(fā)布，噶發(fā)布會上負責人表示京津冀協(xié)同發(fā)展的基本出發(fā)點，疏解非首都核心功能、解決北京“大城市病”，目前數(shù)據(jù)顯示京津冀協(xié)同發(fā)展多方面進展顯著。

報道稱此次報告系統(tǒng)的梳理了自京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來，在非首都功能疏解、交通一體化發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移等方面取得的顯著進展，與會認識表示當前京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃藍圖已經(jīng)繪就，協(xié)同發(fā)展邁入新階段；非首都功能疏解有序推進，“大城市病”有所緩解。

除此之外京津冀交通一體化建設成效顯著，“1小時交通圈”正在形成，公共服務一體化成效顯現(xiàn)，地區(qū)間差距逐步縮小，伴隨著市場一體化進程全面提速，要素流動日益頻繁。

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展與非首都功能疏解的進程推進，北京以中關村園區(qū)為代表的高新技術園區(qū)在天津的布局，在一定程度上帶動了天津發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型升級。

京津冀協(xié)同發(fā)展存在的突出問題是什么？

京津冀協(xié)同發(fā)展存在的突出問題是如何有序疏解非首都功能。

除了有序疏解非首都功能之外，《貫徹意見》還提出，京津冀協(xié)同發(fā)展過程中，將率先突破三大領域：交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移。

加快建立“網(wǎng)絡化、低碳化、安全化”的區(qū)域交通運輸體系，提升天津、石家莊等中心城市的客貨運樞紐地位，與北京共同構筑國際門戶和國家綜合交通樞紐。促進京津冀地區(qū)各機場之間的分工協(xié)作，立足北京新機場建設服務于區(qū)域的立體交通運輸體系與國際物流基地。著重完善互聯(lián)互通的城際軌道網(wǎng)。

堅持區(qū)域一體、協(xié)同發(fā)展的原則，謀求城鎮(zhèn)體系、區(qū)域空間、重大基礎設施的協(xié)同發(fā)展與布局。促進城鎮(zhèn)功能合理分工，優(yōu)化城鎮(zhèn)規(guī)模結(jié)構，著力培育區(qū)域次中心城市和沿海新開發(fā)地區(qū)。強化京津高端服務功能合作對接，京津冀共同構筑面向國際的開放平臺。